Alors resulta, je fini 32 sur 35 à l'arrivé et 6ième sur 8 en n4

Cette semaine retoure au championnat du monde et le rallye de Sardaigne. Le roadboock est tombé, ça serat l'australie en mode asphalte. Je pense que se rallye ne devrai pas me déplaire. En plus il y a beaucoup de concurent en n4

Effectivement max l'australie est la prochaine destination de l'écurie la défonce

Je viens de faire quelque spéciale et c'est un rallye qui me plait (mais ça veut pas dire que je vais pas sortir) en tout vivement la course et bonne chance à toi ainsi qu'a tous nos membres qui y participent

Encore une course catastrofique pour moi. Le resumé plus tard si le moral y est.

Il ne faut pas perdre espoir !!!! surtout !!!!
C'est vrai que quand on fait un mauvais rallye on à plus le gout , mais il ne faut pas perdre espoir. Roulé doucement et petit à petit on se fait plaisir c'est sûr, de plus on est content car apres le résultat est forcement présent.
Allez Max!!!! Courage pour le Team !!!

Je dis pareil qu'Alex....

Max, il faut persévérer... et surtout, ne pas "tirer la bourre" même si parfois on a envie d'aller très vite (un rallye se gère.... )

Donc continue... moi je tire mon chapeau à ceux qui, malgré leurs sorties, continuent quand même... ce sont de vrais pilotes passionnés !!!

Bisous

C'est exact Aube un rallye se gère...
Félicitation Max......pas trop pour ton résultat mais surtout pour rester motivé, ne perd courage !!! c'est dur......de remontée

Oui merci a vous pour vos encouragement.
Mais se qui me motive c'est que quand je reste sur la route je fait de bon temps. Dans une special en Sardaigne, je fini premier groupe N et sa sa me motive pour persevérer

Cette semaine se deroule le rallye des vin de macon.
Modes tout asphalte : Japon. 3 speciales à faire 2 fois et 2es sous la pluie .

Se rallye est très bosselé mais avec de bon reglage, on arrive a tenir la route temps bien que mal.

Résumé generale du rallye: sa glissssssseeeeeeeeeee

Dans la 1er es (Noiker) je pars doucement car je ne connai pas trop le trassé, je suis jamais arrivé à la fin en entainement . Après beaucoup de grosse frayeur, et pas mal de demi toure, j'arrive au bout mais en 8:53 .

2ième (tanner), je pars sur un très bon ritme, 1er intermediaire en 55s
mais ensuite sa se gate, je pars tout droitdans un ecaire et perd quelque seconde, et a l'arrivé sa ne pardonne pas 3:06

3ième (pirka menoko), cette special, je l'apraissie mieu car moi bosselé. Encors une fois je veus trop en faire et je pars a la faute un bon nombre de foi. Le temps : 5:23

Es4 (re noiker) je veut faire mieu que sous la pluis donc je pars pas trop vite pour moin sortir. Mais j'enchaine les rapide du debut a très grande vitesse et arrive le droite juste avant la partie serrée, et la c'est le drame, ma voiture pars en glisse sur une bosse et c'est partie pour une serie de tonneaux. Tiens sa fesait longtemps . resulta, direction morte a 15% d'une special très long, c'est l'abandon.

Es5 (re tanner vous suivez?), je pars sur un faut depart qui me penalise d'entré de 10s . Ensuite, je veux trop en faire pour ratraper le retard et je sort plusieure foi de la route, mais heureusement sans mal . Résultat sans appel: 3:30

Es6 (si vous suivez vous savez se que c'est lol), je part sur un ritme très moyen et enchaine les frayeur. Je fait même un tonneau, mais retombe sur les roue et peu repartir.Sur la fin j'enchaine les vrages a grandes vitesseet je prends beaucoup de plaisir a rouler vite sans sortir . Le resultat ne reflette pas ma fin de course mais un debut catastrophique : 5:27.

Le point positif du rallye, je sui sortie que sur une special

Et max y a un mano o mano en groupe n à l'acropole au sein de l'écurie la défonce: Maxcus VS frankus

Sa va donner

Oui et que le meilleur gagne

Ca va etre chaud !!! bonne chance à vous deux